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IT per Trasporti e Logistica — Connettività, sicurezza e NIS2 | Omnia S.r.l.
Settore · Trasporti e Logistica

La merce non aspetta. L'IT nemmeno.

In logistica ogni minuto di blocco è una spedizione in ritardo, un cliente che chiama, una penale che scatta. Il TMS che va giù, il magazzino che perde connessione, il tracking che smette di aggiornarsi: non sono eventualità — sono eventi che accadono. Questa pagina spiega come Omnia li previene.

Consulenza gratuita · risposta entro 24h · nessun impegno
Cosa gestiamo ogni giorno per trasporti e logistica
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TMS e WMS che vanno giù
Il sistema di gestione trasporti o magazzino non risponde. Le spedizioni si bloccano, gli ordini non escono.
📡
Magazzini senza connessione
Hub e depositi in zone industriali con fibra inaffidabile. I terminali di magazzino vanno offline nel momento peggiore.
📋
La NIS2 bussa alla porta
Trasporti e logistica sono settori essenziali nella NIS2. I clienti corporate iniziano a chiedere garanzie formali.
🔒
Dati di spedizione sotto attacco
Dati di clienti, manifesti di carico, informazioni su merci critiche: il settore logistico è un bersaglio crescente.
ISO 27001 certificati
Esperienza diretta nel settore portuale
NIS2 per i trasporti: assessment gratuito
NIS2 trasporti Connettività multi-sede
Calcolatore · Costo reale del downtime in logistica

Quanto costa ogni ora di blocco operativo?

Sposta i cursori
per la tua realtà
Fatturato annuo 8.000.000 €
Fatturato lordo annuale dell'azienda
Giorni di blocco operativo stimati/anno 2 giorni
Fermi totali per guasti IT, connettività, attacchi
Dipendenti operativi (autisti, magazzinieri, uffici) 40
Totale personale operativo bloccato durante il fermo
Penali contrattuali stimate per giorno di ritardo 2.000 €
Penali SLA verso clienti corporate per ritardi di consegna
Fatturato giornaliero perso
Mancato fatturato per ogni giorno di blocco operativo
Costo totale annuo stimato
Fatturato + personale fermo + penali contrattuali
⚠ Scenario ransomware (7 giorni medi)
Fermo medio attacco ransomware nel settore logistico · Clusit 2025
7 gg
Fermo medio nel settore logistico dopo un attacco ransomware
NIS2
Trasporti: settore essenziale con obblighi diretti e scadenze 2026
<8s
Failover automatico su connessione di backup se la primaria cade
24/7
Monitoraggio proattivo su tutti gli hub, magazzini e sedi operative
Situazioni reali

Riconosci la tua azienda in qualcuna di queste?

Non scenari inventati — le conversazioni reali che facciamo con responsabili IT e operations di aziende di trasporto e logistica.

Scenario 1 · Sistema gestionale offline
"Il TMS è giù. I camion sono fermi in attesa delle bolle di consegna."
Il sistema di gestione trasporti ha un problema. Gli autisti non ricevono i documenti di viaggio. I magazzinieri non riescono a registrare le uscite. L'ufficio non vede le spedizioni in corso.
Senza Omnia
Si chiama il fornitore del TMS, si aspetta, si lavora su carta. Ogni ora persa è una spedizione in ritardo, un cliente che chiama, una penale che si avvicina.
Con Omnia
Il monitoraggio proattivo rileva l'anomalia prima del blocco totale. Il problema viene diagnosticato e risolto da remoto — spesso prima che gli autisti se ne accorgano.
Scopri i servizi IT gestiti MSP
Scenario 2 · Magazzino isolato
"Il deposito di Livorno ha perso la connessione. I terminali di magazzino non funzionano."
Un hub secondario o un deposito in zona industriale perde la connessione. I terminali WMS vanno offline, le operazioni di picking e ricevimento si bloccano, il tracking delle merci si interrompe.
Senza Omnia
Il magazzino lavora a mano su carta. Le operazioni rallentano del 60-70%, gli errori aumentano, il ritardo si accumula. Il ripristino dipende dall'operatore TLC con i suoi tempi.
Con Omnia
Backup 4G/5G con IP statico che entra automaticamente in meno di 8 secondi. I terminali WMS rimangono online, le operazioni continuano senza interruzione.
Scopri il backup 4G/5G
Scenario 3 · Ransomware sui dati di spedizione
"Lunedì mattina troviamo i file delle spedizioni cifrati. Non riusciamo ad accedere a niente."
Un attacco ransomware colpisce i server dove risiedono le bolle di consegna, i manifesti di carico, i contratti clienti, lo storico spedizioni. Tutto bloccato, tutto in mano agli attaccanti.
Senza Omnia
Media settore logistico: 7 giorni di fermo. Spedizioni bloccate, clienti che trovano altri fornitori, penali SLA, dati di clienti potenzialmente esposti con rischio sanzioni GDPR.
Con Omnia
EDR isola il sistema in 30 secondi. Backup offsite cifrato ripristina i dati. Segmentazione di rete impedisce la propagazione agli altri sistemi operativi.
Scopri la cyber security gestita
Scenario 4 · Cliente corporate chiede documentazione NIS2
"Il nostro cliente principale vuole sapere che misure di sicurezza abbiamo adottato. Non sappiamo cosa rispondergli."
Un cliente grande — un'azienda manifatturiera o energetica soggetta alla NIS2 — richiede ai suoi fornitori logistici una dichiarazione sulle misure di sicurezza informatica adottate.
Senza Omnia
Non si sa cosa rispondere, non c'è documentazione. Il rischio è perdere il contratto non per mancanza di competenze logistiche, ma per mancanza di un documento di sicurezza.
Con Omnia
Implementiamo le misure richieste e produciamo documentazione audit-ready. Il cliente ottiene le garanzie formali. Il contratto è al sicuro.
Scopri l'adeguamento NIS2
Le soluzioni Omnia per trasporti e logistica

Cosa facciamo concretamente. Senza tecnicismi.

Ogni problema che abbiamo descritto ha una soluzione specifica. Ecco cosa fa ogni servizio — in linguaggio operativo, non informatico.

📡

Hub e magazzini sempre connessi

Installiamo connessioni ridondanti in ogni sede operativa: fibra principale + backup 4G/5G o ponte radio con IP statico. Se la fibra cade, il backup entra in automatico in meno di 8 secondi. I terminali WMS, il TMS e il tracking restano operativi senza che nessuno debba fare nulla.

Connettività resiliente multi-sede
🛡️

Dati di spedizione al sicuro

Proteggiamo ogni server, PC e terminale da ransomware e accessi non autorizzati con rilevamento comportamentale in tempo reale. Se qualcosa di anomalo accade su un dispositivo, quel dispositivo viene isolato automaticamente prima che il danno si propaghi agli altri sistemi.

Cyber security gestita
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Recupero rapido dopo un incidente

Backup giornaliero di TMS, WMS, contratti e storico spedizioni su server esterno cifrato. Se domani mattina trovi tutto bloccato, ripristiniamo i dati in ore, non settimane. Il piano di disaster recovery viene testato periodicamente — non scopriamo se funziona durante l'emergenza.

Backup e Disaster Recovery
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Conformità NIS2 per i trasporti

I trasporti sono un settore essenziale nella NIS2. Ti aiutiamo a capire cosa ti riguarda, implementare le misure tecniche richieste e produrre la documentazione per i tuoi clienti e per eventuali audit dell'ACN. Non un percorso burocratico — misure reali con documentazione inclusa.

Adeguamento NIS2 trasporti
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Coordinamento tra sedi e autisti

Piattaforma di comunicazione unificata che connette uffici, magazzini e personale mobile. Chiamate, messaggi, video e condivisione documenti su un'unica piattaforma — anche da mobile per chi è in movimento. Niente più telefoni personali per la comunicazione operativa.

Comunicazione unificata
⚙️

Qualcuno che pensa all'IT al posto tuo

Diventiamo il vostro reparto IT: monitoriamo tutti i sistemi 24/7, interveniamo prima dei blocchi, gestiamo aggiornamenti e sicurezza. Canone mensile fisso, SLA contrattuale, referente tecnico dedicato che conosce la vostra infrastruttura.

Servizi IT gestiti MSP
NIS2 e trasporti

I trasporti sono nella NIS2. Non è una scelta.

La Direttiva NIS2 (D.Lgs. 138/2024) include i trasporti tra i settori essenziali con obblighi diretti. Non si tratta solo di grandi aziende: anche un'impresa di spedizioni o un operatore logistico di medie dimensioni può essere soggetto importante o importante ai sensi della normativa.

Le scadenze per la registrazione all'ACN e l'adeguamento tecnico sono già in corso. Le sanzioni per mancata conformità arrivano fino al 2% del fatturato globale annuo. Ma soprattutto: i clienti corporate iniziano già a chiedere documentazione ai loro fornitori logistici.

01
Verifica se sei soggetto alla NIS2
Assessment gratuito per capire la tua categoria (essenziale o importante) e gli obblighi specifici.
02
Implementa le misure Art. 21
Gestione del rischio, protezione endpoint, backup, continuità operativa, MFA — tutto quello che la NIS2 richiede tecnicamente.
03
Documentazione per clienti e audit
Policy, procedure e report pronti per rispondere ai questionari dei clienti e a eventuali controlli dell'ACN.
// Obblighi NIS2 per il settore trasporti
🚨
Registrazione all'ACN
Obbligo di registrazione per soggetti essenziali e importanti · scadenza in corso
Urgente
🔒
Gestione del rischio informatico
Analisi dei rischi, misure tecniche, policy documentate · Art. 21 NIS2
Obbligatorio
📢
Notifica incidenti all'ACN
Entro 24h pre-notifica, 72h notifica, 30gg report finale per incidenti significativi
Procedura richiesta
🔑
Autenticazione multi-fattore
MFA obbligatorio per tutti gli accessi ai sistemi critici (TMS, WMS, email)
Tecnico richiesto
Backup e continuità operativa
Piano di DR testato, RTO definiti, backup offsite — già incluso nei nostri servizi MSP
Coperto da Omnia
Sicurezza della supply chain
Documentazione per clienti NIS2: policy, misure implementate, certificazioni
Coperto da Omnia
Caso studio · Trasporti e logistica portuale

Un operatore portuale. Connettività mission-critical.

Non un esempio ipotetico — un progetto reale in un settore dove ogni minuto conta.

Trasporti marittimi · Logistica portuale · Connettività e IT gestito
Tarros S.p.a.
Operatore di terminal portuale e spedizioni marittime con operazioni distribuite su più sedi. Infrastruttura IT mission-critical: TMS, sistemi di tracking container, comunicazioni operative. La continuità della connettività non è un'opzione — un porto non può fermarsi.
Connettività resiliente su tutte le sedi operative con failover automatico
Infrastruttura IT gestita H24 con monitoraggio proattivo su sistemi critici
Zero downtime sulle operazioni di terminal durante il periodo di gestione
Unico interlocutore tecnico per tutta l'infrastruttura operativa
Supporto a operazioni che non possono permettersi interruzioni
Domande frequenti

Le domande che ci fanno i responsabili di trasporto e logistica.

Siamo sicuri di essere soggetti alla NIS2? Siamo una PMI con 60 dipendenti nel trasporto merci.
Nel settore trasporti, i criteri dimensionali della NIS2 includono le aziende con più di 50 dipendenti o 10 milioni di fatturato come soggetti importanti. Questo significa obblighi di registrazione all'ACN, misure tecniche e notifica degli incidenti. Ma anche al di sotto di queste soglie, se lavorate con clienti soggetti essenziali (energia, sanità, automotive) potreste ricevere richieste di documentazione di sicurezza nella supply chain. Il nostro assessment gratuito chiarisce la situazione in modo preciso.
I nostri magazzini sono in zone industriali con fibra poco affidabile. Come garantite la connessione?
Abbiamo diverse opzioni a seconda della zona. Per hub in aree con copertura 4G/5G buona installiamo un backup mobile con IP statico che entra automaticamente quando la fibra cade. Per zone senza copertura mobile adeguata, valutiamo un ponte radio wireless punto-punto dalla sede più vicina — siamo operatori TLC registrati (ROC n. 34270) con infrastruttura wireless proprietaria in Toscana. Il risultato è lo stesso: il WMS rimane online indipendentemente da cosa succede alla fibra.
Il nostro TMS è di un fornitore esterno. Come si integra il vostro monitoraggio?
Il monitoraggio MSP opera a livello di infrastruttura — server, rete, connettività — non richiede accesso al codice del TMS. Monitoriamo la disponibilità del server che ospita il TMS, la connettività che lo raggiunge, lo storage su cui risiede. Se qualcosa va storto nell'infrastruttura sottostante, lo sappiamo prima che il TMS smetta di rispondere. Per i problemi applicativi specifici del TMS, lavoriamo in coordinamento con il vostro fornitore.
Lavoriamo con clienti nel settore energia che ci chiedono documentazione sulla sicurezza. Da dove si inizia?
Il primo passo è capire cosa chiedono esattamente — di solito un questionario di sicurezza o una dichiarazione di conformità. Lo analizziamo, identifichiamo i gap tra la vostra situazione attuale e quanto richiesto, e proponiamo un piano per colmarli. Spesso le misure necessarie sono già parte del nostro servizio MSP standard. La documentazione viene prodotta in parallelo all'implementazione — non aspettate di avere tutto pronto per cominciare.
Abbiamo autisti e personale in mobilità. Come li coinvolgete nell'IT gestito?
Il personale mobile fa parte del perimetro da proteggere, non un'eccezione. Includiamo i dispositivi mobili aziendali nel sistema EDR, configuriamo VPN sicura per accedere ai sistemi interni da remoto, e gestiamo le identità digitali con MFA. La comunicazione operativa viene centralizzata su una piattaforma unificata che funziona su qualsiasi dispositivo. Chi è in cabina ha gli stessi strumenti di sicurezza di chi è in ufficio.
Parla con un esperto del settore

Consulenza gratuita per trasporti e logistica.

Raccontaci la vostra struttura — quante sedi, quali sistemi critici, se avete già ricevuto richieste NIS2. In 30 minuti capiamo cosa ha senso per voi.

  1. 1
    Compili il form. Nessuna domanda tecnica — solo la vostra operatività.
  2. 2
    Vi richiamiamo entro 24h con un esperto che conosce il settore dei trasporti.
  3. 3
    Ricevete una proposta concreta con costi e tempi definiti.
✓ Consulenza gratuita ✓ Assessment NIS2 incluso ✓ Nessun impegno ✓ Risposta entro 24h
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